Jeannette Hoek uit Vierhouten maakt zich ernstig zorgen over de bomenkap van Staatsbosbeheer en doet een oproep. Het gaat om de Gemeente Nunspeet en de bossen rondom Vierhouten:
“Het zuidelijke deel van het Vierhouterbos/Noorderheide hebben ze al leeg gekapt. Chaos blijft over en jong slap spul, dit is geen goede opbouw voor een toekomstig bos! Om maar te zwijgen over de sporen van de machines die achter blijven en jaren later nog te zien zijn.
Oude prachtige opstanden die onze voorouders hebben opgebouwd met een hoge natuurwaarde, worden rigoureus vernielt of verwijdert bij zowel loof en naaldhout. Je moet al helemaal niet denken aan de exoot waarvoor dit het einde is.
In het Vierhouterbos zijn mooie lanen van de Amerikaanse eik al verdwenen, net als veel opstanden van Douglas. Percelen Larix gaan spontaan dood. Wat kleurt er mooier in de herfst dan een Amerikaans eik? Kortom, er wordt alleen maar gezorgd voor een verarming van de biodiversiteit in plaats van een verrijking.
Het Noordelijke deel is nog niet leeg gekapt maar het is te zot voor woorden wat ze hier al hebben gekapt de afgelopen jaren en wat er nu weer staat geblest.
Kunnen we nog wat doen voor deze bomen, om de kap tegen te houden?
Ik hoor in heel Nederland steeds meer weerstand tegen de vele houtkap, zo ook hier op de Veluwe. Die mooie praatjes van “aanwas”, “biodiversiteit” en “we planten aan” zijn verhalen die Staatsbosbeheer bij alles gebruikt maar ze kloppen niet.
Er is al jaren niets aangeplant terwijl de houtkap in volle gang doorgaat en gedweept word met het “aanwas” verhaal.
Staatsbosbeheer moet 50.000 tot 60.000 ton jaarlijks aan bio-massa leveren aan energiecentrales! “duurzaamheid” en “klimaatneutraal” zijn mooie praatjes maar uiteindelijk gaat het om de subsidie die ze daar voor krijgen.
Bossen kappen komt de klimaatsverandering al helemaal niet ten goede!
Sinds een paar jaar is ook verandert dat men niet meer alleen in de winter hout oogst maar men begint tegenwoordig al in juli. Niet te begrijpen dat men daar toestemming voor krijgt! Flora en fauna is dan nog volop actief.
Je ziet dat de bossen er steeds slechter bij staan, we putten de natuur uit voor financieel en economisch gewin.
De natuur doet haar best om na zo’n houtkap te herstellen maar dat lukt niet binnen 4 a 5 jaar en al helemaal niet na zo’n droge zomer als vorig jaar.
Door de vele kap krijgt de zon veel meer grip op de bodem en wordt deze nog meer verdroogd met alle gevolgen van dien.
Dit heeft niets met Natuurbeheer te maken en de prachtige opstanden die er waren worden door Staatsbosbeheer totaal om zeep geholpen. Een leeg arm bos blijft over”.
Heel vreemd pas nog n bericht dat staatsbosbeheer voorlopig stopt met kappen. Dus hoe kan dat dan? Leugenaars?!
Waarschijnlijk bedoelden ze: we maken geen nieuwe planning, en is dit de oude die nog gewoon doorging. Onbegrijpelijk beleid.
Heb zelfs oud werknemer van SBB gesproken die dezelfde mening deelt als Jeanette Hoek. Ze praten alles recht wat krom is. Te gek voor woorden.
Waar geldhonger toe leidt,
Kaalslag om aan biomassa contracten te voldoen.
De in 100 jaar gevormde humuslaag stuk gereden door houtprocessors.
Wij de Nederlandse bevolking de eigenaren van het bos mogen na zonsondergang er niet meer komen en krijgt een dikke bekeuring als je buiten de paden komt.
Tja, regels! Het slaat inderdaad nergens op afgelopen winter was het Belvederebos west (bij de begraafplaats)aan de beurt, totaal aan gort gereden en gekapt. En dan geen rondweg aan kunnen leggen of een fietspad 20 cm breder mogen maken vanwege natura 2000 regels! Nou als je zo’n bos ziet nadat ze gekapt hebben is er geen natura 2000 meer over! probleem is hoe houd je het tegen, hoe krijg je tegenwoordig mensen actief om te protesteren? iedereen is vaak te druk met zijn eigen rompslomp!
Goedenavond mensen, wat denk je zelf van de voorbereidingen voor het in April 2021 landen van de eerste vrachtvliegtuigen op Lelystad AirPort !
Die moeten wel signaleringen hebben in hun aanvlieg/ landing’s routes.
Enerzijds met verlichting anderzijds als herkenning punt.
Kijk maar in Brabant, de Midden-Peel weg/ route bij en in de omgeving van Venray-Ysselstein.
En eer van de plaatselijke luchthavens in Nederland
En gezien de afstand Vierhouten ….. Lelystad stelt dat qua afstand niets voor in het luchtruim.
Niet alleen bomenkap maar ook heel veel vervuiling ( turbines zijn in de voort beweging’s wereld de meest onrendabele( vervuilende) units.
Comments are closed.