NUNSPEET – De SGP-fractie heeft in de gemeenteraadsvergadering, tijdens de bespreking van de Lokale Economische Agenda, aangedrongen op een onderzoek naar de ondertunneling van de Eperweg. Fractievoorzitter Harm Jan Polinder benadrukt dat dit knelpunt, hoewel niet opgenomen in de huidige agenda, een urgent aandachtspunt is:
“Het is opvallend dat een zogenaamde ‘brilconstructie’ bij de A28-afslag Nunspeet-Oost, met rotondes bij de op- en afritten, wel in de Economische Agenda staat, maar de ondertunneling van de Eperweg ontbreekt. Terwijl de verkeersdruk hier door toekomstige ontwikkelingen alleen maar zal toenemen. We moeten nu anticiperen om de veiligheid en doorstroming op lange termijn te waarborgen.”
De ondertunneling van de Eperweg was in het verleden al een ambitie van de gemeenteraad, maar is door de aandacht voor de ondertunneling van de spoorwegovergang bij de Elspeterweg op de achtergrond geraakt. Met het oog op de verdere ontwikkeling van de wijk ’t Hul Noord en de uitbreiding van bedrijventerrein De Kolk zal dit kruispunt volgens de SGP’er echter steeds drukker en gevaarlijker worden.
Tijdens de vergadering gaf wethouder Mark van de Bunte namens het college aan gehoor te geven aan deze wens. Hij heeft toegezegd dat het project wordt opgepakt en dat een onderzoek naar de mogelijkheden zal worden uitgevoerd en ter bespreking aangeboden zal worden aan de gemeenteraad. Dit biedt tevens ruimte om bij eventuele financiële meevallers alvast middelen te reserveren voor de verdere uitwerking.
De SGP-fractie is zich bewust van de lange doorlooptijd van dergelijke trajecten in samenwerking met ProRail, maar benadrukt dat het belangrijk is om tijdig te beginnen. “We moeten vooruitkijken en ons voorbereiden op de uitdagingen van de toekomst. Om Nunspeet leefbaar en bereikbaar te houden voor inwoners én bedrijven,” aldus Polinder.
Een viaduct is wellicht eenvoudiger en goedkoper.
Wat een onzin. Er wordt bij de op- en afritten van de rijksweg zeer gevaarlijk gereden. Mensen die zo’n haast hebben dat ze er maar even tussen duwen. Maak daar rotondes zoals bij de andere afslag van de rijksweg. Verder even wachten op de trein is geen probleem en zo voorbij. Trouwens is het in het spitsuur vaak ook moeilijk in te voegen vanuit de woonwijk naar de Eperweg. Focus eens op echte problemen in plaats van grote prestige projecten die overbodig zijn.
Het probleem zit m.i alleen bij de op- en afritten, waar soms brutaal voorrang genomen wordt. Lange files bij het spoor, zoals bij de Elspeterweg nogal eens gebeurt, komen met name in de spits voor – maar waar niet?
Een tunnel kost erg veel, een groot deel van die last moet door de burgers opgehoest worden…