‘de motor staat voor mij voor vrijheid’
NUNSPEET – ,,Ze zeggen wel eens dat er olie in je bloed zit, maar waar de passie vandaan komt is moeilijk te zeggen,’’ begint Helma de Boer. ,,Ik wist het al toen ik nog geen 10 was en toen ik een jaar of 12 was, was ik op een camping in Drenthe waar een paar jongens en meiden met een opgevoerde Puch bezig waren.
Toen ben ik vol gas met die Puch over die wegen daar geknald. De motor staat voor mij voor vrijheid, dat sowieso. Zodra ik het kon betalen heb ik mijn motorrijbewijs gehaald en een motor gekocht en daarna is het niet meer gestopt, dat is al meer dan dertig jaar geleden.’’ De eerste motor die Helma kocht, heeft ze puur op uiterlijk aangeschaft en paste eigenlijk niet bij haar. Bij de motorclub adviseerden ze haar om een motor te kopen die beter bij haar rijstijl paste. ,,Nooit gedacht dat dat ook een optie zou kunnen zijn,’’ lacht ze. ,,Ik zat al snel met de steuntjes aan de grond en hij zwabberde een beetje. Ik heb die eerste motor maar kort gehad. Kort had ik een Japanse motor en in 1996 kocht ik een Ducati en daar rijd ik nog steeds op. Op zeker moment koop je er toch iets moderns bij, maar ik kon het toch niet over mijn hart verkrijgen om die andere weg te doen.’’
Motorclub Nunspeet is in 1970 opgericht en Helma is daar al een dikke 30 jaar lid van. In die tussentijd heeft ze, samen met haar man Arno, die ook verslingerd is aan motorrijden, diverse functies binnen de club bekleed. Arno was tot voor kort secretaris en maakt deel uit van de barcommissie. Helma verzorgt de ledenadministratie sinds de jaren ’90. ,,Deze motorclub doet verschillende dingen voor de leden,’’ vertelt ze. ,,In het verleden werd er in het clubhuis van alles gedaan, variërend van pottenbakken tot klaverjassen. Het clubhuis is eens per week een paar uurtjes open, dan komen we bij elkaar en dan komen de stoere verhalen. En als we toerritten organiseren dan verzamelen we hier. Het is wel mooi om te zien dat als mensen betrokken raken bij zo’n club, ze vaak een steentje willen bijdragen en dat zie je ook in het clubhuis. De één verzorgt de elektra, de ander timmert het hout aan de wand. Er zijn zoveel mensen die een bijdrage leveren en dat maakt dat het hele leuke club is.’’ MC Nunspeet is begonnen met cross en trial in het bos. Op zeker moment werd er gevraagd of men niet verder het bos in wilde gaan in verband met de geluidsoverlast. Vanaf dat moment is alles officieel geworden en geformaliseerd. Toen moest er ook geld in het laatje komen zodat de baan betaald en onderhouden kon worden, dat gebeurde door de organisatie van grasbaanraces en off-the-roadritten. Vanuit heel Nederland komen trialisten en crossers naar Nunspeet die een seizoenkaart hebben, maar het is ook mogelijk om een dagkaart te kopen. ,,We hebben niet zoveel crossers meer uit Nunspeet zelf,’’ weet Helma. ,,De oudgedienden stoppen er op een gegeven moment mee. Maar de cross en trial lopen goed. Hij ligt centraal in Nederland en het grote onderscheid met andere banen is dat wij een bosbaan hebben en die zandbaan blijft heel lang droog, dus als het heel nat is, dan kun je bij ons vaak nog rijden. Daarnaast is het natuurlijk een mooie baan in het bos. Deze baan is door de provincie aangemerkt als regionale baan en dan moet je een X aantal wedstrijden per jaar organiseren en daardoor kun je in stand blijven. Ik heb zelf ook nog korte tijd getriald. Een trial is een proef waarbij je door een parcours moet manoeuvreren, maar je mag geen voet aan de grond zetten. Als je geen voetje neerzet krijg je geen strafpunten. Zo’n traject rijden ze vier keer achter elkaar en daar zijn ze dan de hele middag mee bezig. Wie de minste strafpunten heeft is de winnaar.’’ Voor Helma en Arno staat het rijden op de weg en het plezier dat ze daar aan beleven voorop. ,,Omdat we allebei rijden kunnen we als we op vakantie gaan behoorlijk veel spullen meenemen. De tent gaat achterop, maar ook stoeltjes, tafeltjes, tot aan een opklapbarbecue toe. Als we vertrekken hebben we globaal een idee waar we naar toe willen, maar we plannen niets. We gaan in een bepaalde richting en zien wel waar we die dag terecht komen, dat is ultieme vrijheid. We proberen met een motorvakantie wel te kijken waar het goed weer is want regen is niet leuk. Tijdens regen ben je als motorrijder extra kwetsbaar en moet je goed anticiperen. Maar met dat soort dingen moet je rekening houden en als je goede banden hebt kun je gewoon rijden. Afgelopen vakantie zijn we in Engeland geweest, het is daar prachtig rijden met al die landweggetjes, daar gaat het om de snelheid in die bochtjes en dat is fijn. Maar we komen ook graag in Italië, Zwitserland en Frankrijk. We hebben ooit een rit door Spanje gemaakt van oost naar west, dat was prachtig.’’ Met hoge snelheid door de bochten rijden is voor Helma een guilty pleasure. ,,Op de één of andere manier krijg je een vink in een boxje. Vaak denk je ‘dat had wel wat sneller gekund’ ,’’ lacht ze. Voor Helma zijn er de afgelopen 30 jaar twee dingen die duidelijk opvallen: ,,Het verkeer is veel en veel drukker geworden, maar wat ook opvalt is dat er veel minder insecten zijn. Vroeger moest je na een ritje van een uur je vizier helemaal oppoetsen en tegenwoordig veeg je één of twee insecten weg in die tijd. Volgens mij heeft dat met pesticiden te maken. En wat je ook ziet is dat er nu veel 60 kilometer zones zijn. Vroeger had je alleen 80 en 100 kilometer. We gaanregelmatig een weekend op pad met anderen van de club. Al met al is motorrijden al jarenlang onze passie. MC Nunspeet is een sportvereniging met alledaagse mensen met een voorliefde voor motorrijden.’’
Door Ank Herstel
Foto’s Maarten van de Biezen
Passie
Het Latijnse woord ‘passio’, waar het woord passie vandaan komt, betekent hartstocht. Een passie is dus iets wat je met heel je hart doet. Dat kan een hobby zijn zoals fotograferen, schilderen, zeilen of wandelen, maar het kan net zo goed zijn dat je baan je passie is of je zorg voor het milieu. Het volgen van je passie geeft voldoening en laat je hart sneller kloppen. Lezers die in de Veluwse Courant over hun passie willen vertellen kunnen een berichtje sturen naar redactie@develuwsecourant.nl
