NUNSPEET – Voor velen was het even schrikken begin van dit kalenderjaar: de jaarlijkse nota onroerendzaakbelasting (OZB) viel fors hoger uit dan voorgaande jaren. Maar de inwoners van gemeente Nunspeet krijgen er ook wat voor terug, waaronder een gloednieuwe sportaccommodatie en een geheel vernieuwde stationsomgeving met een tunnel onder het spoor. Kortgeleden keken diverse inwoners vreemd op toen zij lazen dat gemeente Nunspeet het jaar 2020 met een flink positief financieel resultaat afsloot. Was die OZB-verhoging dan wel nodig? Een terechte vraag, een gemeente moet altijd transparant zijn en verantwoording afleggen over hoe zij met het belastinggeld van haar inwoners omgaat. In dit geval blijkt het positieve resultaat niet een bedrag te zijn dat zomaar overblijft en vrij te besteden is. Het grootste deel valt vrij uit enkele grote bouwprojecten en is nodig om in toekomstige projecten opnieuw te kunnen investeren. Onderaan de streep blijft een kleine miljoen euro over waar geen specifieke bestemming voor is.
In de raadsvergadering van afgelopen donderdag ontstond even verwarring over de precieze hoogte van het bedrag zonder specifieke bestemming. Fractievoorzitter Koos Meijer van CDA Nunspeet Lokaal had met twee amendementen voorstellen ingediend om dit bedrag een bestemming te geven. Beide amendementen waren mede ingediend door de fracties van PvdA/GroenLinks en Liberaal Nunspeet. In het eerste voorstel bepleitte Meijer een aanvulling van het budgettekort voor de Stationsomgeving. Omdat het een meerjarenproject betreft, moet bij dit project rekening worden gehouden met prijsstijgingen, zowel door inflatie als stijgende bouwkosten. Het amendement kon op brede steun rekenen, de gemeenteraad stemde unaniem voor aanvulling van het budget met een bedrag van 292.000 euro. Hoewel dit bedrag specifiek bedoeld is om kostenverhogingen op te vangen, maakt de CDA-fractie geen bezwaar wanneer een heel klein beetje benut wordt om het Stroopstokterrein versneld in te zaaien met gras en misschien een bloemenmengsel om het geheel wat op te fleuren.
“Voorstel voor extra investeren in starterswoningen komt in het najaar terug.”
In het tweede voorstel vroeg Meijer extra budget voor hulp aan starters op de woningmarkt. CDA Nunspeet Lokaal maakt zich sterk om alle mogelijke middelen aan te wenden die starters een kans geven op de woningmarkt. Er werd een half miljoen euro extra budget gevraagd om te reserveren voor het stimuleren van goedkope woningbouw. Dit geld kan gebruikt worden om projecten met starterswoningen te ondersteunen met een goedkopere kavelprijs of samenbouwen in eigen beheer (CPO-projecten). Omdat er onduidelijkheid ontstond over het bedrag dat voor dit doel kan worden gereserveerd, is het voorstel uiteindelijk niet in stemming gebracht. De mogelijkheden worden nu eerst verder uitgezocht en het voorstel wordt aangehouden. De verwachting is dat CDA Nunspeet Lokaal bij de begrotingsbehandeling in het najaar opnieuw extra steun voor goedkope woningbouw zal vragen. Koos Meijer: “We moeten alles in het werk stellen om onze jongeren woonruimte te bieden in onze mooie gemeente. Zonder hen in ons midden lukt het niet om een levendige en bloeiende gemeenschap te blijven. Ook al is het moeilijk, wij blijven ons inzetten voor betaalbare starterswoningen.”
dus indirect moet de burgers huizen voor starters gaan financieren lijkt me een slechte zaak
volgens mij hebben zij al extra voordelen
En je lost het feitelijke probleem niet op
Ik vind het altijd zo mooi politiek om verhoging van lasten te koppelen aan mooie dingen die burgers er dan zogenaamd voor terugkrijgen. De stationsomgeving is een meerjarenplan, waarbij al ontzettend veel burgerschapsgeld de lucht in gegaan is, door telkens achter de tekentafel iets te verzinnen wat bij nader inzien toch niet zo handig was. Dat zou in ieder geval met excuses ook weleens erkend mogen worden.
Verder weten we allemaal dat het item ‘huizen voor starters’ geklets vanaf de bühne is. Dat dit met geld van burgers gefinancierd zou moeten worden, is tot daaraantoe. Als die huizen er dan maar komen… Maar dat is slechts mondjesmaat en door de forse stijging van bijvoorbeeld bouwmaterialen, zijn huizen voor starters momenteel ook zowat onbetaalbaar – ondanks de extraatjes die een starter heeft.
“De stationsomgeving is een meerjarenplan, waarbij al ontzettend veel burgerschapsgeld de lucht in gegaan is, door telkens achter de tekentafel iets te verzinnen wat bij nader inzien toch niet zo handig was.” Wat is dit nu weer voor gezwets? Hoeveel geld is er dan al de lucht in gegaan? Stel dat er zonder onderzoek aan het her inrichten begonnen was en er ongewenste verrassingen boven waren gekomen? Wat dan? Beter een goed onderzoek vooraf (met kosten), dan achteraf voor het blok worden gezet.
Hoe vaak is de stationsomgeving al heringericht?
Regelmatig. Steeds omdat elke oplossing het probleem daar iets kleiner maakt, maar niet oplost. Hopen dat die tunnel gaat werken.
Maar wel leuke insteek van je: hoe vaak ben de de afgelopen jaren naar de kapper geweest, is je huis geschilderd, de plantsoenen geschoffeld in de buurt? Sommige dingen houden onderhoud nodig en dat bestede geld is niet weg, alleen verplaatst. Van gemeente naar bedrijf, van bedrijf naar werknemer en overheid, van werknemer naar supermarkt en overheid naar ambtenaar en bedrijf. Enzo enzo enzo.
Comments are closed.