NUNSPEET – De F. A. Molijnlaan in Nunspeet wordt voorlopig niet afgesloten voor vrachtverkeer. Wel komt er in oktober een visuele telling van het verkeer dat gebruikt maakt van deze weg. Ook wordt onderzoek gedaan naar het oversteken op de kruising van de Molijnlaan met de Oosterlaan. Indien dit leidt tot een voorstel voor aanpassing van dit kruispunt wordt de gemeente hiertoe een voorstel voorgelegd in het voorjaar van 2022. De daadwerkelijke uitvoering vindt dan plaats in 2023. Met het onderzoek is een bedrag gemoeid van dertigduizend euro.
Het voorstel de Molijnlaan af te sluiten is tijdens de algemene beschouwingen gedaan door de fractie van de SGP. Doel is de weg veiliger te maken. Een uitzondering wordt in hun voorstel gemaakt voor landbouwverkeer. De partij heeft tevens gepleit voor een veiliger oversteek voor fietsers en wandelaars van het kruispunt F. A. Molijnlaan -Oosterlaan dat nu al als gevaarlijk wordt bestempeld.
Om de problematiek inzichtelijker te maken is door de gemeente een telling uitgevoerd op de F. A. Molijnlaan. Aan de hand hiervan heeft het college van burgemeester en wethouders besloten voorlopig geen verbod op vrachtwagens in te stellen. Het onderzoek heeft de noodzaak hiervan niet aangetoond. Het aanbod kleine vrachtwagens ten opzichte van de totale verkeersstroom is 1,6 procent, als het gaat om grote vrachtwagens is dit aandeel maar 0,1 procent. In de totale telling gedurende veertien dagen maakten dertig grote vrachtwagens van de weg gebruik en per dag 62 kleine vrachtwagens/busjes en landbouwverkeer.
Dat de telling wordt herhaald heeft te maken met het feit dat de eerste telling heeft plaatsgevonden in coronatijd. Met de nieuwe telling wil het college ook een beeld krijgen van het type vrachtwagen, werkbusjes, verhuisbusjes, kleine vrachtwagens en landbouwverkeer dat van de weg gebruik maakt. Aangegeven wordt dat de Molijnlaan nog steeds een functie heeft als ontsluitingsweg naar de aanliggende wijken en naar het centrum.
Aangenomen wordt dat een verbod van vrachtwagen leidt tot meer verkeer op de Oostelijke Rondweg maar ook op de Oenenburg, Elburgerweg en het noordelijk deel van de F.A. Molijnlaan. Ook telt mee dat in de afgelopen jaren geen ongevallen zijn geregistreerd.
Dat is een heel interessante opstelling van het gemeente bestuur.
De FA Molijnlaan tussen eperweg en elburgerweg is niet geschikt voor grote vrachtwagens.
De (mooie) eiken zijn gewoon te grooit geworden en te dicht op de weg gegroeid.
je zal maar worden plat gereden door die 0.1%…
Maar zelfs voor “normaal’ verkeer is het al redelijk smal
Dat stuk van de FA Molijnlaan is ook niet nodig om vrachtverkeer te laten passeren , de rondweg bied voldoende alternatieven voor dit zware verkeer ( inclusief agrarisch verkeer) de enige uitzondering zou bestemmingensverkeer voor het afgesloten stuk moeten zijn
Ik ben echt niet voor om alle risico’s uit te sluiten, maar dit zou een eenvoudige ” fix’ zijn .
Om nu weer een “onderzoek” uit te voeren betekend gewoon dat het gemeente bestuur sich niet wil uitspreken.
heel jammer- dit besluit zou niet veel verliezers, en veel winnaars opleveren.
Het kruispunt F. A. Molijnlaan-Oosterlaan is zeer gevaarlijk. Vanwege de grote bomen is het zicht slecht, zeker in de zomer wanneer de bomen volop in het blad zitten. Een nog groter probleem is dat er op de Molijnlaan superhard word gereden. Er komt heel veel snelverkeer over deze weg. Als fietser voel ik me bij het oversteken van de Molijnlaan niet veilig. Overigens wordt er over het hele traject van de Molijnlaan veel te hard gereden. Misschien goed om van tijd tot tijd daar een paar snelheidscamera’s te plaatsen. Hopelijk is er na de ondertunneling van de spoorlijn Elspeterweg ook aandacht voor de bestrating en inrichting van het wegdek dat een snelheidsremmende werking heeft. Zoals het verkeer zich nu gedraagt denk je dat je in Zandvoort aan de rand van het circuit staat.
Ik passeer dit kruispunt best vaak op de fiets, maar herken me hier niet in. Mogelijk rijden de snelheidsduivels op andere momenten, dat kan natuurlijk.
Wat het oversteken aldaar lastiger maakt zijn niet zozeer de bladeren van de bomen, maar de auto’s die vanaf de Oosterlaan komen.
Toen ik een keer op deze plek vrijwilliger was voor het Praktisch Verkeersexamen van de basisschool, vertelde een agent mij dat fietsers doorgaand verkeer zijn en dus voorrang hebben op de auto’s die rechtsaf slaan, komend vanaf de Oosterlaan. Ik neem aan dat deze agent iets zei wat klopte, maar bemerk nogal eens dat automobilisten deze regel niet kennen.
Comments are closed.